习近平再提军民融合 聚焦相关概念股_中信基金

习近平再提军民融合 聚焦相关概念股

2018-01-18 04:01 来源:中信基金

与此同时,光伏项目是容量拍卖中的赢家。光伏项目被授予每年18.4万千瓦的装机容量,占被授予的装机总量118.7万千瓦中的15%。容量拍卖的72%被授予燃气联合循环电厂。这些电力和清洁能源证书结合后的中位价格约为每兆瓦时33.47美元。而容量电价拍卖的中位价格约为每年每兆瓦32.36美元。

金投原油网()10月26日讯,10月19日-21日,北京国际风能大会暨展览会在北京举行。会上,国家能源局新能源与可再生能源司司长朱明发表了演讲致辞。他表示,要推动风电成为主力电源,2020年商品化可再生能源发电装机达到6.8亿千瓦。

根据今年4月北京市财政局、市科委、市经信委联合发布《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则(修订)》,北京市2016-2017年新能源汽车补贴标准,纯电动小客车2016年按续驶里程不同分别补贴2.5万元、4.5万元和5.5万元;2017年按续驶里程不同分别补贴2万元、3.6万元和4.4万元。以一辆续航里程在250公里以上的新能源车计算,消费者明年购买,算上国家和地方两级补贴的减少,将比今年多花费2.2万元。

清东陵是世界文化遗产,属国家重点文物保护单位。为最大限度达到景区内的配套设施建设与清东陵自然环境、文物环境的和谐统一,减少燃油观光车有害废气对文物和环境的破坏,清东陵保护区管委会充分利用国家对新能源纯电动车的补贴政策,通过公开招投标的形式,与汽车租赁有限公司签署合作协议,用租赁代替购买的方式,将原有燃油观光车全部更换为纯电动观光车,实现了新能源纯电动观光车辆对景区游客运载的全覆盖。

接下来,随着雪弗兰BOLT纯电动与宝马改款i3的上市,预计它们的市场表现将会不错,同时,最值得期待的还是明年特斯拉MODEL3能否对市场带来冲击。

6、新能源汽车销量57%为纯电动,43%为插电式混合。

金投原油网()10月25日讯,到今年年底,可再生能源补贴基金缺口已达到600亿元。这600亿缺口从哪里出,现在仍然不知道。”邢翼腾表示,“当前光热标杆电价为1.15元每千瓦时,其中国家补贴平均超过0.9元每千瓦时。光热产业还有很多降低成本的工作要做。”

据了解,年初,中汽协对今年新能源汽车销量预测为70万辆,而在今年上半年新能源汽车累计销售17.7万辆,当时中汽协表示并不调整年度销量预期,并表示,从去年的情况来看,下半年尤其是第四季度新能源汽车销量增长会比较明显。

据悉,今年8月份中国新能源车销量同比增长92.2%,产量同比增长81.5%。因此新能源车的增长速度有所下滑。

“我个人是支持降价的。”中国循环经济协会可再生能源专业委员会政策研究部主管彭澎指出,短期来看,主要的矛盾是可再生能源基金不足导致相关部门计划大幅度下调电价。长期来看,新能源平价上网是大势所趋,最终将不再需要补贴。但政策变化太快会导致光伏市场骤冷骤热,不利于行业发展,应通过竞价分配指标的模式等市场手段来定价。

而从长远来看,在全球应对气候变化的大背景下,随着新能源政策不断完善及技术不断进步,油气资源的霸主地位将会受到更多挑战,资金不断从化石能源领域流向可再生能源领域,可再生能源投资复苏等或许只是时间问题。

金投原油网()10月26日讯,近日,杜克能源公司在卡罗来纳州服务的地区发出一项75万千瓦时的可再生能源的请求。可再生能源申请中包括太阳能、风能、生物能等可再生能源。众所周知,汽车行业的石油消耗在石油总消耗中占比颇高。这些政策的出台无疑对传统能源行业的发展产生深远影响。“国家淘汰高耗能、高污染的传统汽车,发展清洁低碳的车型,就是通过政策引导消费者清洁消费。”国务院发展研究中心资源与环境政策研究所研究员郭焦锋提到,近期包括中国、美国在内的72个缔约方批准了《巴黎协定》,这些国家将会陆续出台相关政策大力推广和利用可再生能源,这将带动新一轮的可再生能源投资热潮。

许昌市委书记武国定致辞,中国平煤神马能源化工集团董事长梁铁山、上海市合作交流办公室原副书记鹿金东、省政府驻上海办事处副主任周鸿晓、苏州工业园区管委会副主任郁才根、副市长王文杰参加仪式。

而新能源车指标的有效期为6个月。由此判断,有一部分拿到指标的人最终选择了弃号。另外还有相当一部分人在是否购车、或者购买哪款车上徘徊不定。在北京持续限购、限行的大政策背景下,传统燃油车的号牌成极度稀缺资源。而随着北京市对新能源汽车的不摇号、不限行等政策优待,新能源汽车的号牌资源也正在走向稀缺。根据北京小客车指标办近日发布的消息,2016年北京市的6万辆新能源指标已经全部用完,而明年新能源汽车的6万辆指标中,已经有超过1.5万辆被提前预订。尽管新能源车需求看似火爆,但真正拿到指标已经购车的却仅是少数。

金投原油网()10月25日讯,加拿大水力开发已经达到高峰,未来20多年内不会再有大的扩张,其发电量占总发电量的比例,将维持在51%左右。因此,加拿大未来的可再生能源开发,可能主要集中在风能、太阳能、潮汐能、生物质能等领域。换言之,风能、太阳能、潮汐能和生物质能发电,将成为加拿大水力发电的重要

金投原油网()10月25日讯,付于武透露,节能与新能源汽车技术路线图的未来发展总体目标之一是:“新能源汽车逐渐成为主流产品,汽车产业初步实现电动化转型。”据之前每日经济新闻报道,新能源汽车补贴政策有望10月份出台,北汽集团新能源汽车管理部部长詹文章表示:“如果补贴政策能在10月份出台,今年最后一个季度,新能源汽车销量将会出现一个明显增长。”

深圳沃特玛电池有限公司是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案的磷酸铁锂电池生产企业,拥有专利390项,其中发明专利117项、国际专利7项。苏仙沃特玛新能源汽车产业创新联盟产业园计划用地800亩,将建设动力电池及锂电池装备制造厂房,生产新能源电动汽车,成立新能源汽车运营公司。项目建成后,可创年产值100亿元、税收5亿元以上,提供就业岗位1000个左右。

从数据来看,9月汽车市场整体向好,销量保持两位数增长,而新能源汽车销量增速仍维持在高位,跑赢了车市的平均增长率。

近几年来,韩国电池企业快速崛起。记者留意到,与中国电池企业主要服务中国本土车企不同,三星SDI和LG化学与全球范围多家汽车企业建立了电池供应关系。在国际范围,三星SDI已经与大众集团、德国宝马、美国克莱斯勒、印度马恒大等全球汽车厂商巨头签署了供货合同。在中国,三星SDI在西安建成了专门生产汽车动力电池的工厂,于2015年10月竣工投入批量生产;LG化学在南京合资成立的南京乐金化学新能源电池有限公司也是LG全球最大的电池工厂。同时,LG、三星等韩系电芯也已与国内多家本土新能源汽车企业展开了合作:如吉利新能源产品采用了部分LG的电池;去年三星SDI与中国本地十余家商用车及轿车企业签署了供应动力电池的协议,并已开始供应产品。

金投原油网()10月26日讯,今年前9个月,罗马尼亚新能源汽车(纯电动汽车和混合动力汽车)销量达到700台,较去年同期翻番。据分析,主要原因是今年以来罗马尼亚环境部加大了对新能源汽车的补贴力度。新能源汽车的畅销品牌依次有宝马、大众、奔驰、沃尔沃。记者从太钢获悉,其研发生产的硅钢新品正稳步进入新能源汽车行业,实现了批量生产供货。

记者从近日在浙江乌镇召开的第八届电动汽车标准法规国际研讨会获悉:近年来,我国新能源汽车产销量已跃居世界第一,电动汽车标准法规在支撑政府管理、引导产业发展、规范产品设计等方面发挥了重要作用。当前,我国电动汽车产业的发展正处于关键时期,如何确保电动汽车产业安全运行、健康发展,是当前面临的重大课题。会议探讨了如何在新形势下更好发挥电动汽车标准法规的引领作用,推动我国电动汽车产业的转型升级。

从中国到北美旅游的人们,一个最大的感受或本能反应,大概是觉得这里的环保做得真不错,随地可见蓝天白云、绿水青山。不过,北美当地人似乎并不满足于此,仍然觉得环保之路任重而而道远。比如,如何减少温室气体排放、防止气候变暖,就是北美从上到下关注的一件头等大事。2016年6月底,北美三国元首齐聚渥太华,共同承诺2025年甲烷排放量减少40%~45%,并将清洁能源在能源消费中的比例提高至50%。

金投原油网()10月26日讯,墨西哥第二次长期电力拍卖的初步结果显示,太阳能或将成为其中最大赢家。国际能源署(IEA)周二发布报告称,2015年可再生能源首次超过煤炭,成为全球最大的新增电能来源。IEA表示,去年“标志着可再生能源的一个转折点,”可再生能源发电新增装机容量153吉瓦(GW),占全球新增装机总量的50%以上,较2014年增长15%。

IEA表示,2015年,全球平均每天安(港股00028)装约50万个太阳能电池板。中国占到全球新增可再生能源发电能力的40%,平均每小时安装两台风力发电机。

光伏项目在9月22日的拍卖中占据了超过一半的所拍电力总量。目前已有48亿千瓦时电力(占54%)和490万清洁能源证书(53%)被暂时授予给光伏项目。此次拍卖共涉及93亿千瓦时和890万清洁能源证书,分别为太阳能、风能、地热能和水力发电项目。风电项目占据了所授总量的43%和清洁能源证书的41%。

这应该是10年来最火爆的一次论坛。”在上半年的“SNEC第十届国际太阳能产业及光伏工程展览会暨论坛”现场,与会者曾这样描述。可没想到仅半年光景,可再生能源市场“一落千丈”。10月10日,彭博新能源金融数据显示,今年前三季度全球新能源投资额424亿美元,较去年同期下滑43%,创下3年来新低。之前如火如荼的可再生能源市场为何突然遭遇市场“寒冬”?可再生能源投资滑铁卢效应是昙花一现,还是未来常态?这对全球能源消费市场又会产生何种影响?

硅钢作为太钢的战略品种之一,一直深受用户青睐。目前,太钢生产的硅钢可用于新能源高端乘用车的驱动电机部分。驱动电机作为新能源汽车的核心部件之一,对制造材料的性能、板形有极高的要求。此前,该类电机制造所需材料全部为进口。

3、美版福特蒙迪欧插电式混动版持续增长,本月销量1652,占据9月总销量13%的市场份额。

根据中汽协发布数据显示,9月,汽车总销量为256.4万辆,同比增长26.1%,其中新能源汽车销售4.4万辆,同比增长43.8%。

金投原油网()10月25日讯,在发展方向和路径选择上,路线图提出,以新能源汽车和智能网联汽车为主要突破口,以能源动力系统优化升级为重点,以智能化水平提升为主线,以先进制造和轻量化等共性技术为支撑,全面推进汽车产业的低碳化、信息化、智能化和高品质。路线图还进一步提出了节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、动力电池、汽车轻量化、汽车制造等七大领域,并分别形成了各自领域的技术路线图。

金投原油网()10月25日讯,对于整个拉美地区的市场状况,中国能源建设股份有限公司国际公司总裁助理沈忱介绍:“一方面,拉美地区总体政治局势平稳,基础设施建设需求旺盛,中国企业也越来越重视与拉美国家的合作。另一方面,由于拉美地区各国债务水平普遍过高,政府比较倾向于基础设施领域的私有化以及通过公私合营的模式减轻政府财政压力。”他表示,就电力能源这个行业来说,拉美国家诸如秘鲁、哥伦比亚、智利等国电力项目的市场化程度非常高。

金投原油网()10月26日讯,新能源补贴为何计划大幅下调?这似乎能从国家能源局副局长李仰哲近日的公开讲话中找到答案。李仰哲称,截至今年上半年,可再生能源补贴缺口累计达到550亿元,原有的补贴模式难以为继。决策部门面临着极大的压力,关于产业发展未来的制度安排和政策选择遇到了现实的挑战。

根据中汽协发布数据显示,9月,汽车总销量为256.4万辆,同比增长26.1%,其中新能源汽车销售4.4万辆,同比增长43.8%。

报告中认为,亚洲将成为全球可再生能源增长引擎。其中,中国将保持世界第一大可再生能源增长大国,预计占全球增量的40%。到2021年,中国太阳能光伏和陆地风电累计装机容量将占全球的三分之一以上。

金投原油网()10月24日讯,今天,郴州市苏仙区委书记袁卫祥告诉记者,该区近日与深圳沃特玛电池有限公司正式签订投资合同,投资总额达50亿元,苏仙沃特玛新能源汽车产业创新联盟产业园项目正式落户苏仙工业集中区。

这意味着将形成一轮行业洗牌,也可以避免光伏产业曾经出现过的无序竞争。“再到三年五年以后,一部分滥竽充数的企业会被淘汰,一部分真正想把这个产业做实,而且有足够的技术、资金、人才实力的企业,才能引领行业的发展。”薛黎明称。这应该是10年来最火爆的一次论坛。在上半年的SNEC第十届国际太阳能产业及光伏工程展览会暨论坛现场,与会者曾这样描述。可没想到仅半年光景,可再生能源市场一落千丈。10月10日,彭博新能源金融数据显示,今年前三季度全球新能源投资额424亿美元,较去年同期下滑43%,创下3年来新低。

报告中认为,到2021年,全球陆地风电成本还将进一步下降15%,规模型太阳能光伏发电成本则有望再降25%,这些都将促进各国和地区可再生能源装机容量持续增长。

据了解,年初,中汽协对今年新能源汽车销量预测为70万辆,而在今年上半年新能源汽车累计销售17.7万辆,当时中汽协表示并不调整年度销量预期,并表示,从去年的情况来看,下半年尤其是第四季度新能源汽车销量增长会比较明显。

除三星SDI外,LG和松下等以日韩为首的国外电池厂家都在中国设厂,并以较优惠的价格和高性价比,试图在欣欣向荣发展中的中国新能源汽车产业中分一杯羹。正是大展拳脚之际,新颁发的《汽车动力蓄电池行业规范条件》犹如一道门槛,卡住了三星等日韩电池企业进军中国本土市场的步伐。

清东陵管委会副主任赵英健介绍,原来景区有37辆观光车,每日平均费用为8140元,而60辆纯电动观光车每日平均的费用仅为3540元,且极大地增强了运力。同时,车辆保养费每年至少节约21.6万元,用车成本每年至少节约167.9万元。另外,2016年1-9月美国新能源汽车累计销量98354辆,同比去年增长19.7%,其中纯电动累计销量54552辆,同比增长2.9%,插电式混合累计销量43802辆,同比增长50.2%。

金投原油网()10月26日讯,“过去一年,风力和光伏发电项目筹资大幅超过预期,再加上电价政策变更等影响,我国可再生能源市场经历上半年抢装热潮后,便陷入了沉寂期。”作为全球可再生能源第一大国,很多专家认为我国的可再生能源市场异常波动引发了第三季度全球可再生能源投资暴跌。

有消息透露,所有这些可再生能源项目必须在2018年12月31日前正常运行。目前杜克能源的太阳能能源的四分之三都来自于北卡罗来纳州的服务区。目前,北卡罗来纳州在全美国太阳能发电量中排名第二。

尽管如此,新能源汽车这一增速相比此前已经减缓不少。根据中汽协数据显示,今年5月新能源车销量增速为128%;6月增速为107.3%;7月增速为98.1%;8月增速为92.2%,相比之下9月份43.8%的增速有一个明显减弱。

近年来,我国新能源汽车发展迅速,产销量保持快速增长势头,已经成为全球最大的新能源汽车生产国和消费国。为适应新能源汽车的发展要求,太钢专门成立了相应的产销研团队,围绕新能源汽车用硅钢研发开展技术和产品攻关。据专业技术人员介绍,新能源汽车驱动电机用硅钢必须同时满足汽车在低速、高速以及恶劣环境下行驶等各种需求,与一般家电用硅钢相比,其铁损、磁感等指标要求要苛刻得多。太钢科研人员与客户开展深入交流,生产试制单位革新和优化工艺,经过产销研全线协同攻关,自主研发的新能源汽车用节能高效硅钢成功问世,产品性能与同类进口产品水平相当。

他说,通过市场进行竞争性配置光伏资源开发是一个很好的尝试,并透露正在研究制定可再生能源电力绿色证书交易制度,并逐步调整现有的补贴模式,即要把目前的固定电价逐步转变为定额补贴。

该要求将有助于杜克能源实现2025年在该州实现可再生能源比率达12.5%的目标。

回顾前三季度,数据显示,今年1~9月份新能源汽车累计销售28.9万辆,同比增长100.6%。从增速来看,目前100.6%的增速和去年超过300%的增速相比相去甚远;从销量来看,目前28.9万辆的销量和今年70万辆的销售预期相比尚不足一半。

之前如火如荼的可再生能源市场为何突然遭遇市场“寒冬”?可再生能源投资滑铁卢效应是昙花一现,还是未来常态?这对全球能源消费市场又会产生何种影响?可再生能源投资遇冷市场换挡调速步入整合期

坚持目标导向,谋划和推动可再生能源快速发展。当前我国的可再生能源产业已经进入大范围增量替代和存量替代,我国能源转型矛盾和阵痛日益突出,但是推动能源革命的方向是明确的也是坚定的。一是必须优先发展可再生能源,我们必须深刻认识能源革命的本质及主体能源的更替和能源开发利用的根本性变革,必须确定可再生能源优先发展的地位。转变和创新能源发展方式,控制化石能源的消费,全面优化布局,优先开发利用可再生能源,不断扩大可再生能源应用规模和消费占比。第二是必须超前谋划可再生能源,我们正在制定可再生能源和风电的“十三五”规划,现在已经基本差不多了。

9月美国新能源汽车销量依旧稳步增长,增幅远不及中国市场,截止目前,2016年中国新能源汽车总销量是美国两倍多,如无意外,中国将继续保持全球新能源汽车最大市场。

金投原油网()10月26日讯,据报道,最新行业数据显示,自今年9月政府实施抵制新能源汽车骗补政策后,中国的新能源汽车产量和销量均有所增长。据悉,今年8月份中国新能源车销量同比增长92.2%,产量同比增长81.5%。因此新能源车的增长速度有所下滑。中国一直都在鼓励使用新能源汽车,以此升级产业并减缓对环境造成的压力,给消费者免收税费,并提供补贴,要求政府机构也要购置新能源汽车。10月24日,河南省许昌市承接的长三角地区产业转移招商活动市情推介暨合作项目签约仪式在上海举行,共签约项目26个,计划总投资198亿元。

据西班牙输电系统运营商西班牙电网公司(REE)报道,2016年的前8个月,西班牙可再生能源在发电结构中的比重平均达到47.2%,令人印象深刻。

“例如在智利建设太阳能发电项目,可以选择与当地用电客户签订短期的购电协议,或者参与国家电力委员会周期性的电价招标,甚至可以到期货市场上参与电价交易,整体机制比较成熟完善,这与亚洲和非洲电力市场有较大差异。”沈忱说。

因此,国际能源署上调2021年可再生能源装机容量至825GW,较之去年发布的中期报告预测数据增长13%。到2021年,可再生能源发电比例将从2015年的23%提高至28%,占全球新增电量的比例将超过60%,达到7600TWh以上。

4、日产聆风表现比较稳定,本月销量1316,占比10%的市场份额。

实际上,早在今年上半年,全球可再生能源投资就已经遭遇滑坡,亚太地区同比减少47%、中东及非洲同比减少46%……除欧洲和巴西外,各国可再生能源投资都或多或少地缩水。这又是为何?

“补贴一定不可能是无限扩容的,到2019年可能会有向下走的趋势。”薛黎明表示,“这对我们产业的要求是什么?就是在技术提升的同时,还要在产业化的过程当中,把成本进一步的降下来。”

从数据来看,9月汽车市场整体向好,销量保持两位数增长,而新能源汽车销量增速仍维持在高位,跑赢了车市的平均增长率。

9月份中国新能源汽车(包括电动汽车与混动车)的总产量为43000辆。中国汽车制造业协会(CAAM)发布数据显示,2016年的新能源汽车产量较去年同比上升了25.7%,销量更是增加到44000辆,增幅达43.8%。协会同时表示,今年的前9个月,国内的新能源汽车总产量达302000辆,销量为289000辆,较2015年同比分别上升了93%和100.6%。

金投原油网()10月24日讯,Note7手机的频频爆炸事件,让全世界人民都对三星电池的安全性心有余悸,甚至相关手机机型都被各国禁止使用。在中国汽车圈,正准备大展拳脚的三星电池,如今的日子也并不好过。配套三星SDI动力电池的本土车企新能源车,如今暂时停产,而相关法则也对“外资电池”sayno,这让韩系电池工厂遭遇大难题。

5、排名前5的新能源汽车销量占比73%,相比中国一些新能源车型每月销量起伏较大,导致销量、排名不稳,美国新能源汽车市场总体比较稳定。

1、从表格可以看出,美国的新能源汽车销量贡献者还是特斯拉MODELS/X、雪弗兰沃蓝达、福特蒙迪欧插电混动与日产聆风。

金投原油网()10月26日讯,通过数据分析,美国9月新能源汽车销量占比汽车总销量的0.87%,所以说,与中国类似,美国的新能源汽车依然还有很长的路要走。以下为9月新能源汽车销量表现亮点分析:

我们不仅要看到“十三五”另外我们还要看到十四五、十五五,要按照2030年非化石能源消费比重20%及力争更高的目标要求,谋划十三五以及以后可再生能源发展的目标和思路,这样才可能把可再生能源工作做的更好。第三必须坚持目标导向,可再生能源关系我国能源转型战略的实施以及非化石能源消费目标的实现,根据可再生能源“十三五”规划初步成果,2020年商品化可再生能源发电装机达到6.8亿千瓦,年发电量1.9亿千瓦时,占全部发电量27%。第四必须健全目标考核机制,按照可再生能源“十三五”规划以2020年非化石能源消费占比达到15%为基础健全目标考核机制,引导各地按照规划做好可再生能源发展工作。

金投原油网()10月26日讯,在近日举办的亚市例行信息会上,北京市新能源汽车发展促进中心的最新统计显示:在京完成备案工作实现销售的纯电动乘用车有16家企业的55款产品。截至10月9日,个人及单位新增上牌纯电动小客车1.63万辆,同比增长近2.5倍,累计达到5.59万辆。由此看出,相比今年6万辆的指标数量,1.63万辆的实际上牌量仍有不小差距,也就是说,至少还有4.37万个拿到新能源汽车指标的人尚未购车,占比高达72.8%。

金投原油网()10月26日讯,国际能源署日前发布中期可再生能源报告(2016版)称,2015年,全球新增可再生能源装机容量153GW,创下历史新高,这主要得益于太阳能光伏和陆地风电分别新增49GW和63GW,首次实现新增可再生能源装机容量超过新增装机总量,并且累计可再生能源装机容量超过燃煤装机容量。

IEA的数据显示,2015年,煤炭发电仍占全球总发电量的近39%,可再生能源仅占23%,预计这一比例到2021年将增至28%。该机构表示,预计未来5年全球平均每小时将安装3万个太阳能电池板和2.5台风里发电机。

为了减少煤炭燃烧造成的温室气体排放,加拿大安大略省早在十几年前,就开始陆续关闭以煤炭为燃料的发电厂。到2015年,其省内所有的燃煤电厂都已不见踪影,基本上实现了“无煤化发电”。魁北克省、马尼托巴省和纽芬兰省水力资源丰富,根本不需要燃煤、燃油或燃气等常规蒸汽发电方式,卑诗省、新布伦瑞克省则需要一小部分。只有阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省、新斯科舍省,仍然保留着较高比例的常规蒸汽发电。其中,富产油气的阿尔伯塔省和萨斯喀彻温省尤其突出。

金投原油网()10月26日讯,日前,60辆新能源纯电动观光车在清东陵景区正式投入运营,彻底取代了景区燃油观光车辆。由此,清东陵在5A级景区实现了新能源纯电动车全覆盖。据外媒报道,由电动汽车时代整理,2016年9月美国新能源汽车(EV和PHEV)销量12568辆,同比2015年9月增长13.7%,其中纯电动(EV)销量7162辆,同比增长7.8%,插电式混合(PHEV)销量5406辆,同比增长22.6%。

2、排名TOP3的特斯拉MODELS/X与雪弗兰沃蓝达销量维持在2000左右的水平,分别占据18%、16%、16%的市场份额,与中国新能源排名前三车型销量三四千相比,还是有一些差距,所以,得中国新能源汽车市场得天下。

除了电力项目,在高科技领域,中国的光伏产品有很强的优势,非常适合拉美市场。“太阳能发电需要一定的基础设施以及政府的支持和金融配套,拉丁美洲国家,不管是大的国家阿根廷、智利、秘鲁,还是哥斯达黎加等这些小国,都有非常好的市场条件。英利不光有产品,今后我们还将计划与拉美国家开展共同生产电池板等方面的合作。”英利集团总经理王刚说。

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